经过两个月的忙碌赶工，局第三项目部承建的滨州黄河四路新立河桥的各项配套设施已基本修缮完毕，并于2015年6月1日上午全面通行。 

     自3月30日至5月15日黄河四路新立河桥附属道路排水工程施工后，城市基础设施建设指挥部又对其进行绿化种植、交通划线、人行道等工程建设。建成后的黄河四路新立河桥，主桥面宽度为23米，两侧人行道各宽3.5米，桥面总宽度达到30米，桥两端道路和桥面主体整体呈“S”造型。通行后的黄河四路新立河桥划分为六车道，并在路口处建设绿化带以分流左右汇入车辆，保障交通安全。桥面上各种马路标线已标识完毕，东西向行驶的各种机动车、非机动车和行人正各行其道有序通行，桥面东西两侧各设两条右向导流匝道和两处分流岛，此外，桥面两侧的路灯、路口的信号灯以及道路两旁的绿化设施也已全部完工。新增的4条右转导流匝道和4处分流岛有效地解决了车辆通行问题，在保证车辆安全的前提下，进一步提高了通行能力。

    目前，黄河四路新立河桥已正式通车运行，这意味着市民出行通过该桥将比绕道行驶缩短1.5公里路程，同时也标志着“三桥十一路”工程全部实现通车。为了进一步提高桥面通行能力，此次施工黄河四路新立河桥主路面又加铺了一层罩面，桥上和桥下的人行道铺砖以及铺设路沿石，同时，配套的绿化工作以及交通划线、交通设施的安装也都已完成。 

    作为连接市区新立河东西两岸交通要道的重要基础设施的“三桥”建设，黄河十路新立河桥和长江三路新立河桥的施工工艺与黄河四路桥相比有着很大的不同。前两座桥梁为板桥结构，黄河四路新立河桥则为现浇混凝土拱桥，单孔跨度达到40米，是滨州市目前单孔跨度最大的拱桥，且在单孔跨度及现浇工艺方面在全省也是极少的。