煤矿轨道气动阻车器 气动双向阻车器轨距气动阻车器

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阻车器最初的研究发明是为了防止公路收费站上的过往车辆闯岗逃逸，其控制方式可以采用自动控制，也可以手动控制。阻车器是减速和扎胎的有效装置，能够有效控制车辆，避免车辆的高速闯岗，从而保证了工作人员的安全和国家财产的安全。在矿井中使用的阻车器，有效阻止了矿车的行进，使得矿车停留在需要停留的位置，减轻了工作人员的工作量，也大大提高了工作效率。

气动阻车器涉及煤矿井下运输机械技术领域，气动阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，单轨阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用新型能自动阻车器，可有效地避免人工阻车易带来的偏差，安全可靠性高，结构简单，安装方便，维护简便。

气动阻车器工作原理

QZC系列气动阻车器阻车轮挡设计在轨道外侧，山西矿用气动阻车器厂家|煤矿简易型手动阻车器工作原理为扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡打开，当矿车通过后，山西矿用气动阻车器厂家|煤矿简易型手动阻车器反向扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡关闭，从而实现对矿车的阻挡滞停。

QZC6气动阻车器是重点生产工艺流程技术参数：

型号轨距㎜轮挡zui大位移㎜气缸型号㎜额定压力 MPa

QZC6 600 60 63×200 0.4～0.8

QZCY6 600 60 φ100 0.4～0.8

QZC9 900 60 63×200 0.4～0.8

QZCY9 900 60 φ100 0.4～0.8

气动阻车器使用和维护保养：

一套气控装置，如果不注意维护保养工作，就会过早损坏或频繁发生故障，使装置的使用寿命大大降低，在对气动装置进行维护保养时，应针对发现的事故苗头，及时采取措施，这样可减少和防止故障的发生，延长元件和系统的使用寿命。其主要内容是：仔细检查各处泄露情况，紧固松动的螺钉和管接头，检查阀门切换动作的可靠性，检查气缸活塞杆的质量以及一切从外部能够检查的内容。维护工作可以分为经常性的维护工作和定期的维护工作。维护工作应有记录，以利于今后的故障诊断和处理。气缸活塞杆常露在外面。观察活塞杆是否被划伤，腐蚀和存在偏磨。根据有无漏气，可判断活塞杆与前盖内的导套，密封圈的接触情况，压缩空气的处理质量，气缸是否存在横向载荷等。

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